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pensa che l'università sia assolutamente in ascolto; è solo una questione di finanziamenti, ha detto Adams.

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Estendere il percorso consente ai funzionari di due piccioni con una fava, ha detto: la pista ciclabile e migliorare l'accesso pedonale al nuovo centro studentesco, il (Bronco Recreation and Intramural Complex).

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Cal Poly Pomona cerca di rendere il campus più biciclette

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Da allora, alcuni funzionari universitari hanno limitato il traffico automobilistico in alcuni punti del campus e, a gennaio, la scuola ha aperto una nuova pista ciclabile che collega l'endpoint di una città esistente della pista ciclabile di Pomona al cuore del campus universitario.

in questo momento, il denaro è incrementale, ha detto Marquez.

una delle cose che iniziamo ad esplorare, ha detto Marquez.

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I ciclisti del campus sperano che l'università svilupperà un piano di padronanza ciclistica per pianificare futuri miglioramenti, ma ora non hanno finanziamenti per questo, ha detto Adams. affronterà tutti Hermes Geldbeutel Preis

un automobilista il 28 febbraio 2013. La sua morte ha portato una rinnovata attenzione ai pericoli affrontati dai ciclisti e dai pedoni in un campus originariamente incentrato sugli studenti che si spostano in auto e muore in fondo alla strada da dove è studente Matt Myers è stato colpito e ucciso in un passaggio pedonale nel 2005. L'ultimo studio sul Hermes Birkin Coccodrillo traffico non è stato preso in considerazione dagli automobilisti, anche se i funzionari hanno raccomandato che le matricole in arrivo vivano nel campus per la prima volta.

vivo vicino al centro di Pomona, quindi faccio circa un giro di cinque miglia ogni giorno, in un modo, disse Adams.

tempo che hai uno sfortunato incidente, porta una consapevolezza, ha detto Marquez. sfortunato che un incidente debba farlo, ma questi sono elementi che stiamo osservando anche riguardo al miglioramento della circolazione.

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Il ciclista Ivan Aguilar è morto dopo essere stato colpito da Hermes Handtaschen Online Shop

Molti di questi miglioramenti furono pianificati prima della morte di Aguilar, ma la tragedia sollevò il profilo dei piani all'interno dei circoli ufficiali.

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Ma i cambiamenti possono venire abbastanza presto per lui:

Ma Cal Poly Pomona ha ancora più lavoro da fare, secondo Michael Adams, segretario di sostenibilità per l'associazione governativa studentesca Associated Students Inc. di Cal Poly Pomona.

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I funzionari possono anche costruire un hub vicino a dove finisce il percorso, tra cui parcheggio per biciclette e stazioni di riparazione.

Pomona >> Più di un anno dopo la morte di un ciclista Cal Poly Pomona, la sicurezza dei non automobilisti è migliorata nel campus, ma i miglioramenti futuri saranno la disponibilità di fondi.

sono percorsi che posso prendere che sono più sicuri e strade che sono asfaltate in modo appropriato per il campus, ma le strade principali per arrivare al campus da Pomona. sono più che mediocri non sicuri per i ciclisti e di solito gli automobilisti rispettano i ciclisti che viaggiano per strada, compresi gli autisti di autobus, ha detto il quarto ingegnere del quarto anno. (La quarta Settimana Bike annuale continua fino a sabato.)

in questo momento per il design, ha dichiarato Walter Marquez, vice presidente universitario della pianificazione e gestione degli impianti.

problemi in realtà andando in bicicletta intorno al campus in modo sicuro e avendo rastrelliere per biciclette.

Pianifichiamo nuovi edifici, diamo sempre un'occhiata in giro per quanto riguarda la circolazione, come ci si arriva, come arrivano le biciclette, come arrivano i pedoni, ha detto Marquez.

Il consiglio comunale di Pomona ha recentemente approvato un nuovo piano di trasporto attivo che aiuterà i funzionari delle città a pianificare futuri percorsi ciclabili e pedonali sicuri.

Ma il finanziamento è ciò che applica i freni ai miglioramenti futuri.

Nel campus, i funzionari sperano di estendere la pista ciclabile appena aperta a nord dal Bronco Student Center a Camphor Lane qualche volta durante l'anno scolastico 2014.

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